Какую машину вы бы купили? Понятно, что иномарки качественнее, но это не значит лучше, достаточно сравнить цены на сами авто, запчасти, обслуживание, переживания за стоящее во дворе дорогое авто.
у меня самая обычная наша пятерка. Тачка не фонтан если сравнить качество иномарок, зато я в ней начал разбираться что и куда вертится, почти любую поломку можно устранить за сравнительно малые деньги собственными силами не тратясь на автосервис. Для меня машина это всего средство передвижения, в этом плане ВАЗовская пятерка меня вполне устраивает. Может когда то наступит время и мне будет некуда девать деньги тогда можно взять иномарку, а пока ... отечественный автопром рулит!
Мое мнение такое. Все же иномарка лучше. Не обязательно дорогая. По цене можно купить сопоставимую с отечественной. Качество - вот критерий. Думаю там поломки реже случаются, комфорт. Сравнить нашу ту же "пятерку" - мощность 76 л.с при объеме 1,5 литра, расход 8-9 литров. При таком же объеме и расходе топлива иномарка будет развивать чуть ли в два раз больше мощности. Что бы закрыть дверь, допустим, какое нужно усилие приложить - проще говоря хлопнуть.
Наша первая машина "шестерка". Мне очень нравилась, такая бежевая, немаркая, неприхотливая. Потом была "тойотка - спринтер", тоже неплохая. А теперь большая черная тонированная и - долг на 5 лет.
А вообще я тоже за иномарку, качество и комфорт на порядок выше, а если посмотреть сколько сейчас стоит новая лада, так за такие деньги можно поддержанную япошку взять и прослужит она тебе гораздо больше. Неоправданные цены конечно на наш автохлам
Добавлено (17.07.2010, 21:13) --------------------------------------------- Росстат предложил считать отечественные автомобили продукцией нанотехнологий
Росстат разработал методику расчета стоимостного объема товаров и услуг, связанных с нанотехнологиями. При производстве сложных изделий, например автомобиля, могут использоваться готовые детали с нанокомпонентами, сказано в документе: светодиоды, двигатели с элементами из наноструктурированной стали, шины с нанодобавками, пишет газета "Ведомости". В таком случае в статистике наноиндустрии нужно учитывать стоимость всего автомобиля, а не только его нанотехнологичных частей, следует из приказа. На "АвтоВАЗе" светодиоды используются не только для подсветки приборной панели и клавиш управления, но и в дополнительном стоп-сигнале и в подсветке двери. На автомобилях "ГАЗ" светодиодов нет, но нанопорошки используются при литье металла. Только российских автомобилей в прошлом году было выпущено на 2,8 млрд долларов (около 87 млрд рублей по нынешнем курсу), большинство из них имели светодиоды, отмечает заместитель гендиректора "Автостата" Сергей Удальцов. Объем российского рынка нанопродукции в 2009 году, по данным Минобрнауки, - 81 млрд рублей. К 2015 году должно быть 900 млрд рублей - такая цель поставлена правительственной программой развития наноиндустрии. Для этого работает госкорпорация "Роснано", ведутся две федеральные целевые программы: исследования и разработки по приоритетным направлениям, а также развития инфраструктуры наноиндустрии. Проблема в том, что критерии продукции наноиндустрии не закреплены законодательно или в документах правительства, считает чиновник Минобрнауки: "Отсюда и непонимание того, что считать нанопродукцией". Министерство разослало на согласование проект распоряжения правительства с этими критериями, рассказывает собеседник "Ведомостей". В документе определены четыре типа высокотехнологичной продукции: искусственно созданные нанокомпоненты; содержащая их нанопродукция; нанотехнологические услуги и продукты без нанокомпонентов, при производстве которых нанокомпоненты использовались; оборудование для наноиндустрии, которое позволяет работать с нанокомпонентами. Относить автомобили со светодиодами к нанопродукции нельзя, следует из документа: нанокомпоненты должны придавать продукции новые, принципиально важные функции. Стоит напомнить, что в прошлом году президент Дмитрий Медведев во вторник выступил на втором Международном форуме по нанотехнологиям, где заявил, что задача России - стать одним из мировых лидеров процесса использования нанотехнологий в науке и промышленности. В скором времени применение нанотехнологий в промышленных масштабах может качественно "изменить жизнь человечества", уверен Медведев. Он напомнил, что "нанотехнологии находятся на границе между прорывными достижениями и большими ожиданиями". "Причем, результаты здесь определяются абсолютно передовыми идеями, - сказал глава государства. - Уже имеются новые материалы и технологии, востребованные промышленностью, и они способны совершить революцию в научной и производственной сферах. В то же время отсутствуют конкурентные технологии их поточного производства". "Пока мы находимся в самом начале пути", заявил Медведев. Медведев отметил, что нынешний объем рынка продукции, произведенной с применением нанотехнологии, эксперты оценивают примерно в 250 млрд долларов. "К 2015 году этот показатель составит, по разным оценкам, от двух до трех триллионов долларов. Это гигантская сумма, сопоставимая с рынком энергоносителей", - подчеркнул президент РФ. "У нас в этом плане есть своя нескромная задача: мы хотим стать одним из лидеров этого процесса", - заявил президент. "У нас для этого есть и интеллектуальный, и организационный, и финансовый потенциал", - подчеркнул российский президент.